Marcos Paz, 27 de Junio 2024.-

VISTO:
El Exp. 4073-HCD 106/2024 “Preocupación por el Servicio Ferroviario”
La Constitución Nacional;
La Ley Orgánica de las Municipalidades;
El Reglamento Interno;
El DNU N° 70/2023 Titulo III Capitulo II Artículo, Transformación de Empresas del Estado en Sociedades Anónimas;
El Decreto 525/2024 declarando de Emergencia pública en el sector Ferroviario para los servicios de pasajeros y cargas de jurisdicción nacional
La ordenanza 012/2024, “Ferrocarriles, Patrimonio Histórico”;
La falta de insumos, materiales y adecuado mantenimiento denunciada públicamente por los gremios del sector;
La colisión entre una locomotora y un coche furgón vacío acontecida en el kilómetro 4.900 de la línea San Martín, sobre el viaducto Palermo a la altura de la avenida Alcorta de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, el pasado mes de mayo;
Resolución HCD 001/2011 “Reclamo a TBA por Obras y Trenes”
Resolución HCD 019/2011 “Promover acción para mejorar el Servicio ferroviario”
Resolución HCD 014/2012 “Solicitar al señor Ministro de Interior y Transporte de la Nación, Cr. Florencio Randazzo, disponga a la brevedad la normalización de los servicios ferroviarios”;
Resolución HCD 013/2021 Servicio de tren - línea Sarmiento
Resolución HCD 08/2024 “Reducción en servicios de trenes”; y

CONSIDERANDO:
Que en los Considerandos de la Ordenanza 012/2024 'Ferrocarriles, Patrimonio Histórico', señalamos la necesidad de una mirada interpretativa de la historia y de nuestra configuración como región, para entender nuestra dinámica productiva y el arraigo sociocultural de nuestra población respecto del tren, para resolver sus necesidades educativas, de empleo, etc.;
Que los ramales Merlo-Lobos y Moreno-Mercedes del ferrocarril Sarmiento, junto con el ramal recientemente reabierto, Belgrano Sur, cumplen para la población de nuestra región un rol central en la organización de la vida laboral, educativa y recreativa, transportando diariamente a miles de vecinos y vecinas, de forma rápida y accesible;
Que del mismo modo, destacamos allí que fue el Estado Nacional a través de la inversión pública para renovar vías, edificios y material rodante, quien hizo rentable esta región y abrió las puertas a la inversión privada, impulsando a la vez el desarrollo de un importante corredor turístico en torno a las pintorescas localidades del interior bonaerense que colindan con estos ramales;
Que a la importante reducción de servicios en dichos ramales ocurrida en 2024 y ya citada en el mencionado Expte., debemos sumar la preocupación por una deficiente prestación ferroviaria que incluye demoras y suspensión aleatoria de servicios, que impacta negativamente en el desarrollo económico, social, educativo, turístico y cultural de decenas miles de vecinos y vecinas;
Que por otro lado, y según lo expresaron los representantes de los gremios ferroviarios que participaron en la Comisión de Legislación de este Honorable Cuerpo del pasado 04 de Junio, la empresa comprometió la entrega de una de dos locomotoras que se encuentran en reparación en el área de Material Rodante, para mejorar el servicio del ramal Merlo-Lobos de la línea Sarmiento;
Que ante esta situación, también es inevitable no pensar en el DNU N° 70-2023 y su Título III, Capítulo II, denominado Transformación de Empresas del Estado en
Sociedades Anónimas, y la intención del Gobierno Nacional de privatizar los ferrocarriles.

Por todo lo expuesto, y en uso de sus facultades, EL HONORABLE CONCEJO DELIBERANTE DEL PARTIDO DE MARCOS PAZ, SANCIONA LA SIGUIENTE:

RESOLUCION N° 028/2024

ARTÍCULO 1°: Expresar nuestra preocupación ante la deficiencia en la prestación del servicio del ferrocarril en el ramal Merlo-Lobos de la línea Sarmiento, así como en la línea Belgrano Sur.-

ARTÍCULO 2°: Exhortar al Gobierno Nacional para que garantice la adecuada provisión de insumos para el correcto funcionamiento y mantenimiento de la infraestructura edilicia, el tendido férreo y el material rodante en la línea Sarmiento, ramal Merlo-Lobos, y en la línea Belgrano Sur.-

ARTÍCULO 3°: Solicitar a la empresa Trenes Argentinos (SOFSE, Sociedad Operadora Ferroviaria del Estado) que honre el compromiso de asignar al ramal Merlo-Lobos de la línea Sarmiento, una de dos locomotoras que se encuentran en reparación en el área de Material Rodante, para así mejorar la prestación de ese servicio.-

ARTÍCULO 4°: Enviar copia de la presente Resolución e invitar a pronunciarse en igual sentido a los Honorables Concejos Deliberantes de la Provincia de Buenos Aires cuyo territorio es atravesado por dichos ramales.-

ARTÍCULO 5°: Enviar copia de la presente Resolución a la Subsecretaría de Transporte Ferroviario dependiente de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Infraestructura de la Nación, así como a las autoridades de la empresa Trenes Argentinos SOFSE.-

Dada en la sala de sesiones del Honorable Concejo Deliberante de Marcos Paz a los veintisiete días del mes de Junio del año 2024.-